Segurança com conforto

Dicas para viagens mais confortáveis e seguras

Em qualquer viagem motociclística existe certo desgaste físico e emocional acarretando diferentes níveis de stress que estes podem causar. Seja pela dificuldade do trajeto, sua distância ou o grau de familiaridade do motociclista com seu equipamento, as viagens que deveriam ter como objetivo o relaxamento, acabam muitas vezes agregando maior tensão.

Nessa edição reunimos algumas dicas que visam aumentar o conforto do motociclista, para que com isso possa focar sua atenção aonde ela é realmente necessária. É profundamente desgastante e inoportuno ter que se preocupar com o frio nas mãos ou pés, por exemplo, quando a estrada exige toda a atenção para manter um bom nível de segurança para si e os demais.

Piloto e garupa

O ítem principal que pode gerar conforto é a vestimenta adotada para a viagem. Primeiramente, ela deve ser igual para o piloto e garupa, porque ambos precisam do mesmo nível de proteção e segurança.

Escolha a vestimenta de acordo com as características da viagem, observando distância, tipo de terreno enfrentado e clima predominante como guias para a escolha dos melhores produtos.

Independente do clima que será enfrentado, opte por roupas que sejam essencialmente desenhadas para o uso motociclístico – dessa forma, garante que a segurança será mantida em alto grau.

Para o calor, opte por roupas preferencialmente de cordura, por essas terem maior diversidade em termos de construção, oferecendo modelos específicos para o calor, com varias formas de ventilação. Mesmo sendo bem arejada, a maioria das roupas disponível no mercado oferece extensa gama de acessórios tambem para a segurança, como protetores de cotovelos, ombros, joelhos, quadril, etc. Dessa forma é possível combinar funcionalidade com conforto.

Já para o frio, além das roupas de cordura, as de couro oferecem boa opção de material, cabendo apenas decidir com qual se sente mais a vontade e qual tipo se adequa melhor à proposta de sua viagem. Uma dica importante é experimentar suas novas peças de equipamento em uma viagem mais curta – tipo teste – para se certificar de que se ajustam perfeitamente à sua necessidade e correspondem aos seus desejos de conforto. Isso é particularmente relevante para acessórios extras, como joelheiras e protetores de coluna, que exigem certa adaptação por parte do usuário.

Assim como vestimentas, calçados devem ser adequados ao tipo de viagem pretendida, levando em consideração o tipo da moto, sua proposta de uso e o terreno com qual irá interagir. Siga o princípio da funcionalidade, primeiro resolvendo o quesito da segurança para os pés e depois adeque o conforto. Muitos se esquecem que os pés ficarão contidos em um ambiente fechado – na maioria dos casos impermeável – por longos períodos, e é importante que as meias sejam de qualidade para que não sejam lesionados com a fricção provocada pelo intenso movimento, característico na condução de uma moto.

As mãos, no outro extremo, também sofrem e devem ser protegidas adequadamente por luvas. Escolha aquelas que melhor desempenhem em sua viagem, lembrando que seu tamanho reduzido permite que sejam levados mais de um par, para cumprir diferentes funções. As luvas mais grossas e impermeáveis para o frio retiram bastante da sensibilidade no uso dos comandos, devendo ser usadas apenas quando realmente necessário. Para tanto, é importante ter luvas de diferentes tipos, podendo revesar com luvas mais leves quando a situação assim permitir.

Mas a vastimenta não compreende apenas os volumes externos – é importante que o conforto interno tambem seja preservado, utilizando principalmente roupas de uso esportivo, com características que permitem transpiração apropriada do corpo. Nesse sentido, há diversas alternativas no mercado, cabendo-lhe pesquisar quais modelos e tipos melhor se ajustam à sua necessidade. Alem de cumprirem a função, são práticas e de fácil manutenção. Em viagens mais longas, podem ser lavadas com facilidade, secando rapidamente.

Equipando a moto

Assim como para o piloto, existem diversas soluções para a moto visando aumentar seu conforto. Se acha o banco de sua moto duro, encontrará almofadas com gel, do mesmo tipo que existe para ciclistas, que podem ser uma alternativa para a diminuição das vibrações sentidas na região lombar.

Durante as longas viagens, o problema maior está nas posições de pilotagem que podem ser utilizadas, ficando usualmente o motociclista bastante restrito. Isso pode ser contornado com a adoção de pedaleiras extras em outra posição que algumas motos permitem ser instaladas. A mudança de posicionamento ajuda a diminuir as tensões naturais de um posicionamento único.

As costas também sofrem devido ao posicionamento e medidas tambem devem ser tentadas para diminuir esse problema. Se sua moto permite dispositivos como "sissy bar", seu uso ajuda bastante no conforto, mas frequentemente só podem ser utilizados pela garupa, devido ao posicionamento. Na maioria dos casos, a própria bagagem pode ser utilizada para fornecer esse apoio às costas apenas pela maneira com é fixada à moto. Esse apoio ajuda a manter um bom posicionamento além de contribuir para a centralização das massas na moto, ajudando no equilíbrio e finalmente na estabilidade do conjunto.

Considere a utilização de protetores laterais se seu modelo permitir esse tipo de acessório. Além de oferecerem proteção em caso de queda, tambem criam espaço para instalação de outros acessórios, como as pedaleiras extra, mencionadas anteriormente.

A proteção do vento tambem ajuda para um bom nível de conforto – o uso de bolhas diminui a pressão aerodinâmica frontal que o motociclista sofre, mas em contrapartida, aumenta o arrasto gerado pela moto que frequentemente também promove maior consumo. As mãos também podem receber maior proteção com protetores de punho, disponibilizados para uma vasta gama de modelos e marcas de moto.

Para um conforto superior é preciso que os comandos operacionais tambem estejam posicionados de maneira a oferecer a melhor amplitude e destreza operacional. Regule os comandos para uma posição confortável depois que a moto esteja carregada com todos os itens que pretende levar – assim estará ajustada, levando em consideração as pequenas mudanças que toda bagagem impõe.

Boa parte de modelos de moto permite a instalação de dispositivos automáticos de aceleração. São travas do punho do acelerador que permitem que uma mesma aceleração seja mantida sem que haja pressão no punho do acelerador. Esses dispositivos funcionam como o "cruise control" de carros mais sofisticados, mas de maneira mecânica, e não eletrônica. Dessa forma é preciso treinar a liberação da trava para não ser pego em situação de risco com o acelerador travado. Em estradas retas e longas com certeza mostram seu valor.

Dicas adicionais

Tenha sempre consigo em viagens, protetor solar e labial. Incomodos com pequenas quimaduras solares são capazes de tirar sua concentração daquilo que deve ser feito. Devido a fricção, ressecamento pelo ar e suor, a pele tende a sofrer nas longas viagens – não esqueça do hidratante e tambem da pomada para assaduras.

Para a saúde ocular, use lentes de tom mais escuro para o capacete ou óculos de sol. Certifique-se que sejam de qualidade, protegendo a vista de raios nocivos. Não se esqueça que se pretende viajar à noite, deve estar de posse de lentes transparentes, para não incorrer em qualquer ilegalidade.

Mantenha-se sempre bem hidratado usando água e liquidos destinados a uso em esportes. Faça exercícios de alongamento com frequencia utilizando-se do tempo imposto pelas paradas de abastecimento, e sempre que se sentir de alguma forma fatigado.

É importante que zele pelo seu conforto na moto – junto com ele virá tambem a segurança durante sua operação, permitindo distâncias maiores com cansaço menor.

Equipamentos de segurança

O avanço tecnológico visto na construção de novas motos gradativamente é acompanhado pela indústria de equipamentos de segurança para o motociclista. Conheça as principais características desses equipamentos.

Quando comecei a andar de moto há muitos anos, equipamento de segurança se resumia ao capacete. Mesmo sendo a única peça destinada a proteger minha existência, freqüentemente era desprezada na prateleira de um armário.
Disse única, porque as roupas, luvas e botas não eram desenhadas especificamente para a atividade motociclística. Não havia uma consciência – pela falta de maturidade – de nossa fragilidade como seres, frente à violência de um impacto.
Com o avanço tecnológico, motos maiores, mais potentes e velozes inundam os mercados, bem como nossas fantasias – tornam-se objetos de desejo e a cada dia ficam mais acessíveis. Fica patente que esse aumento no desempenho deve vir também acompanhado de maior segurança para o indivíduo, fazendo evoluir paralelamente a indústria dos equipamentos de segurança e vestuário.
Através do esporte – campo de provas de toda tecnologia – pilotos profissionais oferecem inestimáveis subsídios, indicando quais as áreas mais sensíveis e que requerem atenção dos fabricantes. Veja a seguir as principais características desses equipamentos, para que possa escolher melhor como se proteger na eventualidade de um acidente.

Materiais
Tradicionalmente, o couro é o principal material para a confecção de vestimentas motociclísticas, mas novos materiais estão chegando e se estabelecendo. É o caso da cordura®, material sintético a base de poliamida com alta resistência à tração e abrasão. Nos últimos anos, o mais bem sucedido material da história do vestuário, o jeans, também vem sendo usado seguindo os mesmos critérios técnicos de fabricação. Proteções extras são colocadas em áreas mais suscetíveis a danos, onde materiais mais rígidos são utilizados – normalmente termoplásticos e compostos fibrosos como fibra de carbono e kevlar.

Calçados
O calçado de uso motociclístico normalmente é de cano alto, acima do tornozelo, justamente para protegê-lo. Seguindo o mesmo raciocínio, a parte posterior e anterior do pé, recebem reforços de material na área do calcanhar e dedos. O solado geralmente é de material aderente e maleável, com salto baixo. Alguns, mais complexos, oferecem até proteção para a parte frontal da perna. Como o motociclismo é praticado em várias modalidades, esse equipamento também é desenhado com características específicas para cada uma. Informe-se de qual é o mais apropriado para o tipo de moto e ambiente em que pilota.

Calças
Seu desenho privilegia uma forma justa e confortável. A boca deve ser estreita para não enroscar em peças da moto com o movimento de subir e descer dos pés das pedaleiras. Para essa finalidade, normalmente possuem zíperes ou velcros próximos às extremidades. Os bolsos são posicionados de maneira que possam ser acessados estando-se na posição sentada. As regiões que recebem proteções extras são: a frente das pernas, joelhos e quadril. Os modelos são os mais variados – fique atento à qualidade na manufatura para escolher a que melhor reflete sua necessidade e estilo, nessa ordem.

Jaquetas
Nas jaquetas, os punhos têm alguma forma de regulagem estreitando seu diâmetro, para evitar que o vento entre ou que suba pelo braço no momento de uma queda. Essa regulagem também é comumente feita através de velcro ou zíper. A gola é geralmente fina e possui alguma forma de fechamento, seja por botões de pressão ou velcro, evitando que fique “batendo” com o fluxo aerodinâmico. Como nas calças, algumas áreas recebem proteção extra: são os antebraços, cotovelos, ombros e costas. Em modalidades como o “off-road”, peças montadas como uma verdadeira armadura, também protegem as costelas. As proteções de coluna, que até há pouco tempo eram vistas somente como peças à parte, avulsas, cada vez mais se vêem incorporadas nos casacos. Muitos são os modelos disponíveis; para verão, inverno, a prova d água, e até mesmo alguns que combinam funções através de sobreposição de camadas. Atualmente, existe também uma grande preocupação dos fabricantes com a crescente demanda de roupas com corte feminino.

Luvas
Luvas de uso motociclístico, a exemplo dos outros itens de segurança, têm características especificas. A palma da mão recebe reforços de material nas regiões onde existe maior possibilidade de contato em uma queda. Os dedos também são protegidos, principalmente nas juntas. Sua forma privilegia a posição em que as mãos se encontram quando em condição operacional, ou seja, segurando as manoplas do guidão. Mais uma vez, a modalidade rege o tipo de construção, podendo ser encontradas em uma gama muito vasta de modelos. Via de regra, os modelos com cano alto oferecem maior proteção por se sobreporem às mangas do casaco, garantindo proteção extra para os punhos.

Capacete
O item de segurança mais importante do conjunto motociclístico também possui características que devem ser observadas na hora da escolha. Assim como roupas, capacetes têm fôrmas diferentes, por isso é necessário que se experimente diferentes marcas e modelos. O que se busca é uma boa adaptação a caixa craniana, fazendo-se a fixação na circunferência em volta da testa. A pressão deve ser suficiente para não permitir uma movimentação do capacete na cabeça, nem no plano horizontal nem no vertical.
Os capacetes fechados oferecem melhor proteção para os ossos da face que os abertos, por isso devem ser a escolha primária de todos os motociclistas. O sistema de afivelamento pode ser de cinta transpassada ou de engate – escolha aquele que melhor atender suas necessidades.
Como os preços variam diretamente com a quantidade de tecnologia embarcada no produto, opte por aquele que atender seus requisitos de segurança. Uma coisa importante de se ter em mente é que capacetes têm vida útil, e não devem ser utilizados fora do seu prazo de validade. Consulte as etiquetas normalmente fixadas no forro do capacete para se certificar.

Vestimenta interna
O conforto é essencial para uma pilotagem segura. Não é possível imaginar obtenção de qualquer forma de desempenho, estando preocupado com o incômodo de uma peça de roupa. Opte por materiais leves, preferencialmente de uso esportivo, que permitem que a pele respire sem reter o suor. A indústria do vestuário também avança nesse sentido, colocando a disposição inúmeras opções.

Ponderação
Por melhor que esteja equipado, é preciso ainda ter uma atitude mental coerente. De nada adianta o melhor equipamento de proteção do mundo, se aquele que o utiliza, não o faz com ponderação. Para aumentar sua segurança, pilote sempre equipado, mas não permita que a sensação de proteção ofusque seu julgamento do que é sensato. Um bom piloto sempre mantém suas opções abertas.